Valenciaport ha cerrado el primer cuatrimestre de 2018 con un tráfico de contenedores de 1.605.287 TEU, una cifra que supone un incremento del 4,77% respecto al mismo periodo del año anterior.En términos de comercio exterior, los contenedores llenos han avanzado un 1,86% durante el  primer cuatrimestre del año debido, fundamentalmente, a los buenos registros de las importaciones que suben un 11,89% y del tránsito, que aumenta un 0,05%. Por su parte, las exportaciones de contenedores llenos descienden un 0,64% y los contenedores vacíos ascienden un 16,51%..En cuanto al tráfico total, en el acumulado hasta el mes de abril, Valenciaport ha canalizado  24.130.601 toneladas, apenas un 0,90% más que en el mismo periodo de 2017. El comercio exterior de mercancía general ha registrado un alza de 6,64%, hasta los 7,9 millones de toneladas. En concreto, las importaciones suben un 15,59% con un total de 3,15 millones de toneladas debido al buen comportamiento del tráfico con países como China, con 628.565 toneladas (+5,41%); Italia, con 463.857 toneladas (+27,46%); Francia, con 251.330 toneladas (+1,35%); Turquía, con 227.263 toneladas (+32,07%); y Estados Unidos, con 193.774 toneladas (+9,52%). Por su parte, las exportaciones avanzan un 1,45% hasta un total de 4,76 millones de toneladas. En este terreno, destaca la evolución de países como Italia, al que se exportaron 687.470 toneladas a través de Valenciaport (+28,27%); y Estados Unidos, al que se exportaron 431.789 toneladas (+27,63%). A cierre de abril, el tránsito global retrocedió un 2,53%.Tráfico por mercancíasDurante los primeros cuatro meses del año, la mercancía general no containerizada movida en Valenciaport ha crecido un 16,12%, con un tráfico de 4,27 millones de toneladas. Este avance se debe a los buenos registros obtenidos por mercancías como los productos siderúrgicos con 950.000 toneladas, que crecen un 17,73%; y los automóviles y sus piezas, que aumentan un 24,31% hasta las 598.000 toneladas. Por unidades, los puertos de Valencia y Sagunto han movido 290.566 automóviles, un 9,43% más que durante el mismo periodo del año anterior. Asimismo, el tráfico ro-ro ha experimentado un incremento del 16,30%, con 3.333.274 toneladas.Por su parte, la mercancía general en contenedor ha cerrado el mes de abril con un descenso del 0,56% y un tráfico de 18.201.915 toneladas. En este apartado destacan tráficos de mercancías como los materiales de construcción elaborados que, con un movimiento de 1,73 millones de toneladas desciende un 0,05%; resto de mercancías que, con un tráfico de 752.000 toneladas aumentan un 7,76%; y los productos químicos que, con un movimiento de 659.000 toneladas, crecen un 5,55%.En cuanto a los graneles sólidos, a cierre de abril, han aumentado un 17,83% hasta un total de 767.000 toneladas. Este crecimiento se debe al comportamiento de mercancías como cereales y sus harinas que, con 458.000 toneladas crecen un 78,42%. Por su parte, los abonos naturales y artificiales con 127.000 toneladas descienden un 22,62% y el cemento y clincker, con 49.000 toneladas desciendo un 47,16%. Los graneles líquidos, se mantienen en cifras negativas al descender un 33,57%. En total, hasta abril se han manipulado 792.000 toneladas. En este apartado destacan mercancías como el gasoil, que con 170.000 toneladas ha aumentado un 52,83% o los productos químicos, que con 132.000 toneladas han crecido un 2,31%. En el caso del gas natural, hasta el mes de abril ha alcanzado las 90.217 toneladas retrocediendo un 86,80% con respecto al mismo periodo del año anterior.Tráfico por países y áreas geográficasLos cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport durante el primer cuatrimestre del año han sido España, con 2.897.055 toneladas y un avance del 6,45%; Estados Unidos, con 2,05 millones de toneladas y un crecimiento del 25,27%; China, con 1,98 millones de toneladas y un descenso del 9,97%; Italia, con 1,82 millones de toneladas y un aumento del 20,10% y Turquía, con 1,27 millones de toneladas y un crecimiento de 2,87%.Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro con un total de 6,72 millones de toneladas y un crecimiento del 10,51%; el Lejano Oriente, con un tráfico de 3,06 millones de toneladas y un descenso del 8,88%.

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