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Puertos del Estado encabeza la misión comercial que presentará la oferta española en la feria Transport Logistic China que se celebra del 16 al 18 de mayo en Shanghai.El objetivo principal de la asistencia a esta feria es promocionar a los puertos españoles como la mejor conexión, la más rápida y eficiente en los trayectos que se realizan entre China y Europa. De hecho, los ahorros de tiempo para llegar al corazón de Europa se han cuantificado en cuatro días, que se convierten en ocho días en las rotaciones de líneas marítimas, con los consiguientes ahorros en fletes y los beneficios medioambientales que de ello se derivan.En el stand con el que Puertos del Estado acude a Transport Logistic estarán presentes los puertos de Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Huelva y Valencia. También participan las empresas Renfe Operadora, Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, Suardíaz, y las principales navieras y operadoras portuarias a nivel mundial como MSC, Hutchison, Cosco y TTI Algeciras (Hyundai).La nueva Ruta de la SedaDesde que en 2013 el Gobierno chino puso en marcha lo que se ha dado en llamar "la nueva Ruta de la Seda", que une China con Europa e incluye un trayecto marítimo que pasa por el Mediterráneo, España se ha implicado en captar buena parte de las mercancías que circulan entre ambos continentes. En la actualidad, más de 18,7 millones de toneladas con origen o destino China pasan por los puertos españoles, siendo aquellos ubicados en la costa mediterránea los más beneficiados. De esos tráficos marítimos cerca del 40% de las mercancías procedentes de China lo son en tránsito, es decir, tienen como destino final terceros países, y por tanto utilizan los puertos españoles como las mejores conexiones para llegar a su destino final.En el transcurso de Transport Logistic España organizará la conferencia "El corredor mediterráneo español, parte esencial de la nueva Ruta de la Seda". Será inaugurada por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca y en la que participarán además de representantes Aduanas, de puertos españoles y de las principales empresas navieras del mundo.El corredor Asia-Europa para el tráfico de mercancías es el segundo del mundo, casi equiparable al corredor Transpacífico. En 2017 se movieron por este corredor 23,1 M TEUs. En particular, España movió por vía marítima 46,1 millones de toneladas con el conjunto de países asiáticos, acaparando China, con 18,7 millones de toneladas, el 40% del total movido. A distancia le siguen India (con 7,7 millones de toneladas), Indonesia (6,9 millones de toneladas), Corea (2,8 millones de toneladas) o Japón (1 millón de toneladas).
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